nên mua cbr150r đời nào

Top 5 dòng xe PKL giá rẻ đáng mua. 1, Xe PKL Yamaha R15 V3 · 2, Xe PKL giá rẻ Honda CBR150R 2021 · 3, Xe moto PKL Suzuki GSX R150 2021 · 4, Xe PKL giá rẻ Yamaha TFX 150 · 5, Xe moto …. Vì vậy, bất cứ biker nào cũng mong muốn tậu được một chiếc xe PKL uy lực và cá tính. Honda Malaysia vừa trình làng mẫu xe côn tay thể thao CBR150R phiên bản 2021 với giá bán 12.499 RM (tương đương 68,1 triệu đồng), cạnh tranh với Yamaha YZF-R15. Honda CBR150R 2021 là sự tiếp nối thành công sau những phiên bản trước. Đánh giá chỉ cao nhất: 5 ⭐. Đánh giá thấp nhất: 2 ⭐. Tóm tắt: giá xe CBR cũ 125 hiện xê dịch khoảng trường đoản cú 40 triệu - 80 triệu đồng. được coi là dòng xe mang đậm phong thái thể thao được yêu dấu bởi các cánh ngươi râu. 3. Giao thương mua bán Xe CBR 125 Cũ Và 5. Suzuki GSX-R150. Suzuki GSX-R150 thuộc số ít sportbike có giá bán dưới 100 triệu đồng tại Việt Nam. Nhờ vậy, dòng xe này có thế mạnh rất lớn trước 2 đối thủ cùng phân khúc là Honda CBR150R và Yamaha YZF-R15 nhập khẩu tư nhân. Động cơ xy-lanh đơn 147,3 cc. Hãng xe Honda giới thiệu mẫu sportbike CBR150R đời 2022 tại Việt Nam thông qua buổi ra mắt trực tuyến. Xe gồm 3 phiên bản với giá niêm yết như sau: Phiên bản tiêu chuẩn giá 70,99 triệu đồng. Bản đặc biệt giá 71,99 triệu đồng. Phiên bản thể thao giá 72,49 triệu đồng. Hãng mimpi kedatangan tamu laki laki 2 orang. Cái tên hot nhất phân khúc xe 150cc thể thao trong năm 2021 và giai đoạn đầu 2022 này, chắc có lẽ là Honda CBR150R 2021 của nhà Honda. Ra mắt trong thời điểm thị trường xe máy thể thao phân khối nhỏ đang khá im ắng khi những ông lớn như Yamaha hay Suzuki vẫn án binh bất động, thì Honda đã tạo ra một sự bùng nổ thực sự. Thương hiệu xe máy lâu đời của Nhật đã trình làng hàng loạt mẫu xe mới từ xe số bình dân, xe tay ga cao cấp cho tới dòng xe thể thao phân khối 150cc. Và có lẽ cái tên Honda CBR150R là đáng chú ý và nổi bật nhất. Hãy cùng kênh Xe máy Hoà Bình Minh đánh giá chiếc xe Honda CBR150R 2021 này nhé! Nội Dung Bài Viết1 Thiết kế của Honda CBR150R Hệ thống đèn LED trên CBR150R Mặt đồng hồ kỹ thuật số hiện Hệ thống nút Chìa khoá CBR150R Bình xăng dung tích Yên xe tách Ghi đông dạng Những chi tiết nhựa2 Trang bị trên Honda CBR150R Hệ thống phuộc trên CBR150R Ống xả dạng đùi Phần càng Mâm xe và Hệ thống phanh Bộ ly hợp chống trượt 2 Đèn tín hiệu dừng khẩn cấp ESS3 Động cơ của Honda CBR150R4 Thông số kỹ thuật5 Màu sắc và Giá bán6 Trải nghiệm sử dụng Honda CBR150R sau 1 Tư thế Khả năng vận Có yếu hơn Winner X? Nên độ gì cho Honda CBR150R?7 Có nên mua Honda CBR150R? Thiết kế của Honda CBR150R 2021 So với phiên bản tiền nhiệm gần đây nhất, thì Honda CBR150R 2021 có dáng vẻ bên ngoài to và hầm hố hơn, những đường cắt xẻ dọc thân xe cũng được trau chuốt và nhiều hơn tạo ra sự gai góc hơn. Hệ thống đèn LED trên CBR150R 2021 Thoạt đầu nếu chỉ nhìn phần đầu xe và cụm đèn, người dùng rất dễ nhầm lẫn CBR150R 2021 với người anh em CBR250RR. Cụm đèn LED hai tầng với đèn cos-pha ở phía dưới, phần đèn chiếu sáng ban ngày tích hợp đèn xi-nhan đặt ở phía trên, dải đèn này sẽ chuyển từ trắng qua vàng khi chúng ta bật xi-nhan. Cụm đèn hậu cũng được thiết kế hai tầng vuốt dài về phía đuôi, đèn xi nhan tách rời gắn trên dè biển số. ==>>> Xem thêm video review chi tiết chiếc CBR 150R sau nửa năm sử dụng Mặt đồng hồ kỹ thuật số hiện đại Đối với 1 chiếc xe thể thao đô thị, việc bố trí một màn hình LCD vừa đủ với các tính năng như tốc độ, vòng tua máy, thời gian, báo xăng và xi nhan sẽ giúp cho người dùng dễ dàng tiếp cận và kiểm soát hơn. Tuy nhiên, nhiều người sẽ đánh giá chiếc xe này dù là phiên bản hoàn toàn mới, tuy nhiên nó lại vay mượn mặt đồng hồ của chiếc Winner X V2, sẽ có người thích, có người chê. Vì Honda CBR150R được trang bị phần mặt nạ nhô cao, nên việc quan sát mặt đồng hồ trong điều kiện ánh sáng tương phản mạnh sẽ dễ dàng hơn. Hệ thống nút bấm Honda thì luôn hướng tới sự tiện lợi cho người dùng khi chạy xe, việc bố trí các nút bấm ngay trên tay lái với các nút tiện ích cơ bản và vừa đủ giúp cho người mới tiếp cận xe côn tay thể thao có thể nhanh chóng làm chủ được chiếc xe mà không sợ nhầm lẫn các nút bấm. Chìa khoá CBR150R 2021 Chìa khoá CBR150R 2021 vẫn là chìa khoá truyền thống, một chìa cho tất cả các chức năng bật/tắt động cơ, khoá cổ, mở nắp bình xăng, mở cốp yên sau. Bình xăng dung tích lớn Phần bình xăng có dung tích lớn lên tới 12lít, cho bạn hành trình quãng đường đi xa hơn mà không quá lo lắng về việc hết xăng giữa đường. Hai bên hông được ốp nhựa cắt sắc và gọn gàng giúp cho người dùng thuận tiện và dễ dàng khi đánh lái đồng thời mang tới sự trẻ trung và năng động. Yên xe tách rời Phần yên xe được tách rời hai vị trí rõ rệt, với vị trí của người ngồi sau được đưa lên khá cao. Chiều cao yên của vị trí lái chỉ là 788mm thấp hơn cả chiều cao yên của chiếc Winner X, nên sẽ rất lý tưởng cho các anh em có chiều cao khiêm tốn dưới 1m70. Ghi đông dạng clip-on Một chiếc xe được định hình mang phong cách thể thao chạy phố thì việc bố trí ghi đông xe dạng clip-on bắt buộc người dùng sẽ phải hơi chồm về phía trước để tạo ra cảm giác và phong cách thể thao là điều hợp lý. Tuy nhiên đối với các anh em chân tay có phần hơi dài so với số đông người Việt, điều này xem ra lại không được đón nhận cho lắm. Khi mà yên xe thì đã thấp, đặt chân thì thừa, giờ ngồi ôm sát bình xăng thì tay cũng sẽ thừa. Vậy nên với những người có chiều cao trên 1m80 thì tác giả khuyên các bạn nên tìm 1 chiếc xe khác to lớn và bệ vệ hơn. Những chi tiết nhựa Tôi không đánh giá quá cao ở những chi tiết ốp nhựa trên chiếc Honda CBR150R 2021 lần này, lý do đơn giản là nó vẫn mang lại sự ọp ẹp và thiếu chắc chắn. Nhưng, thiết kế những chi tiết ốp nhựa như phần ốp bình xăng, phần dè phía dưới động cơ, hay ở hông xe đều được Honda chăm chút khá kỹ khiến cho tôi cảm thấy hài lòng về vẻ đẹp của em nó. Trang bị trên Honda CBR150R 2021 Hệ thống phuộc trên CBR150R 2021 Hệ thống phuộc trước Upside-down hàng hiệu được sơn vàng kim loại có lẽ là điểm nhấn đáng chú ý nhất trong hệ thống an toàn của chiếc xe CBR150R 2021. Cảm nhận đầu tiên của tôi khi sử dụng và trải nghiệm trong vòng 1 tháng với đủ các cung đường, đó chính là hệ thống phuộc trước rất êm với hành trình dài. Đúng là 1 chiếc xe sử dụng trong đô thị, rất êm ái, khi xe chạy qua các gờ giảm tốc, lực dội ngược lại phần tay lái là không đáng kể. Tuy nhiên, đối với những người đã và đang có ý định mang chiếc xe này đi phượt thì cũng nên cân nhắc. Êm quá không phải lúc nào cũng tốt! Khi xe chạy ở tốc độ cao hay ôm cua gắt, việc một hệ thống phuộc quá êm ái với hành trình dài lại không phải là điều hay. Những anh em thường xuyên bào tour chắc sẽ hiểu cảm giác này, xe sẽ không cho cảm giác thật vì quá êm, mang lại cảm giác hơi bất an. Đối với phuộc sau, Honda CBR150R sử dụng hệ thống phuộc mono-shock được sơn đỏ đẹp mắt. Đối với loại phuộc này, khi chạy một mình bạn sẽ cảm thấy hơi xóc, ảnh hưởng của những tác động ngoại lực sẽ bớt dần khi bạn chạy CBR150R 2021 với thêm 1 người ngồi sau hoặc 1 chiếc balo to. Ống xả dạng đùi gà Ống xả chính hãng theo xe của Honda CBR150R 2021 có thiết kế vuốt dài về phía sau và nhô lên ăn khớp với phần đuôi đèn của xe. Đánh giá chung thì pô zin của CBR150R 2021 không có gì quá đặc sắc, nếu khắt khe hơn thì pô của chiếc CBR150R nghe tiếng không đã bằng chiếc Winner X V2. Phần càng sau Phần gắp sau được sử dụng chất liệu kim loại cao cấp giúp cho chiếc xe cứng vững và mang lại trải nghiệm an toàn khi chạy trong thời tiết xấu. Mâm xe và lốp Honda CBR150R 2021 sử dụng mâm đúc kích thước 17 inch được sơn đen đa chấu. Bộ mâm này thì ai nhìn cũng sẽ chê là nó hơi lạc quẻ cho 1 chiếc xe dáng vẻ hầm hố vì các chấu hơi bé và mảnh khảnh. Giá như nó được làm to hơn hoặc ít chấu hơn thì có lẽ sẽ trông hài hoà hơn. Lốp trước có kích thước 100mm, lốp sau là 130mm Hệ thống phanh Phanh trước, sau được sử dụng đĩa đơn đi kèm cùm phanh Nissin một piston. Honda CBR150R được trang bị hệ thống chống bó cứng phanh ABS trên cả 2 kênh trước sau mang lại cho người lại sự an toàn tối đa trên một mẫu xe thể thao công tay 150cc. Đây là 1 điểm cộng mạnh mẽ khi mang Honda CBR150R 2021 đi so sánh với các đối thủ cùng phân khúc. Bộ ly hợp chống trượt 2 chiều Tính năng đắt giá tiếp theo có thể kể đến và làm cho người dùng phải xuống tiền ngay lập tức đó chính là Bộ ly hợp chống trượt hai chiều hay còn gọi là bộ nồi chống trượt. Khi có công nghệ này trên xe thì anh em thoải mái và tự tin dồn số đột ngột mà không sợ bị trượt hay nghiêm trọng hơn là khoá bánh. Đây là một công nghệ rất ít khi xuất hiện trên những mẫu xe phân khối nhỏ, nhưng với giá chỉ 69-70 triệu cho một chiếc CBR150R, Honda mang tới chúng ta đúng là 1 món quà. Đèn tín hiệu dừng khẩn cấp ESS Nhiều người sẽ tiếc nuối vì trên phiên bản mới nhất lần này CBR150R 2021 vẫn không có nút cảnh báo Hazard, thay vào đó, chúng ta sẽ được sử dụng công nghệ ESS. Khi chạy với vận tốc trên 60km/h, người dùng phanh khẩn cấp thì hệ thống đèn xi nhan và đèn hậu phía sau sẽ bật sáng phát tín hiệu nguy hiểm cho người chạy phía sau. Động cơ của Honda CBR150R Honda CBR150R 2021 sử dụng động cơ DOHC 1 xy-lanh với dung tích 150cc và làm mát bằng dung dịch. Động cơ này cho công suất tối đa 17 mã lực tại vòng/phút và mô-men xoắn 13,7 Nm tại vòng/phút. Đọc qua dòng thông số động cơ, chắc nhiều anh em đã ngờ ngợ? Đúng rồi, chiếc CBR150R 2021 dùng chung động cơ với chiếc Winner X V2, hay nói cho đúng thì động cơ của Winner X V2 được bê từ chính chiếc CBR150R xuống lắp vào. Vậy tại sao, cùng một khối động cơ, cùng tỉ số nén mà CBR150R lại ăn xăng hơn? Câu trả lời thì chắc mỗi người một ý, còn quan điểm chủ quan của tác giả, thì CBR150R ăn xăng hơn do nó NẶNG hơn Winner X tới 10kg, kèm thêm những trang bị và công nghệ mà chiếc Winner X V2 chưa có, nó đã góp phần vào việc chiếc CBR150R ăn xăng tới gần 3 lít, hơn Winner X 1 lít xăng cho quãng đường chạy 100km trong điều kiện đo theo tiêu chuẩn của nhà sản xuất. Thông số kỹ thuật Khối lượng bản thân CBR150R 139kg Dài x Rộng x Cao x 700 x mm Khoảng cách trục bánh xe mm Độ cao yên 788 mm Khoảng sáng gầm xe 151 mm Dung tích bình xăng 12 lít Kích cỡ lớp trước/ sau Trước 100/80-17M/C Sau 130/70-17M/C Phuộc trước Ống lồng, giảm chấn thủy lực Phuộc sau Lò xo trụ đơn Loại động cơ PGM-FI, 4 kỳ, DOHC, xy-lanh đơn, côn 6 số, làm mát bằng dung dịch Công suất tối đa 12,6kW/ vòng/phút Dung tích nhớt máy 1,1 lít khi thay nhớt 1,3 lít khi rã máy Mức tiêu thụ nhiên liệu 2,91l/100km Loại truyền động Cơ khí 6 số Hệ thống khởi động Điện Moment cực đại 13,7Nm/ vòng/phút Dung tích xy-lanh 149,2 cm3 Đường kính x Hành trình pít tông 57,3 mm x 57,8 mm Tỷ số nén 11,31 Màu sắc và Giá bán Honda Việt Nam mang tới cho Honda CBR150R 2021 all new tới 3 phiên bản với những màu sắc khác nhau. Trên phiên bản đặc biệt sẽ là màu Đen Xám sơn sần có giá bán đề xuất là VNĐ Phiên bản thể thao là sự kết hợp của 4 màu khác biệt và giá đề xuất ở mức cao nhất là VNĐ Phiên bản tiêu chuẩn với màu đen đỏ có giá đề xuất thấp nhất trong 3 phiên bản đó là VNĐ Trải nghiệm sử dụng Honda CBR150R sau 1 tháng Tư thế ngồi Tư thế ngồi theo bản thân tác giả có chiều cao chỉ 1m70 thì chiếc CBR150R 2021 cho tư thế ngồi khá thoải mái, phần yên thấp nên việc chống chân cũng dễ dàng hơn Winner X. Anh em hoàn toàn có thể sử dụng để đi lại hàng ngày đi làm, đi học, đi trong phố bình thường, nếu vác đi phượt cũng không có gì đáng lo ngại. Khả năng vận hành. Mặc dù sử dụng chung khối động cơ với Winner X V2, tuy nhiên, trải nghiệm của tôi khi chạy CBR150R 2021 đó là nước đầu không thốc và bốc như Winner, điều này có lẽ là do trọng lượng của chiếc xe đã ảnh hưởng phần nào. Khi chạy xe trong phố, động cơ 150cc DOHC hoàn toàn đáp ứng được nhu cầu của anh em, dễ dàng luồn lách và tăng tốc đoạn ngắn ở mức vừa đủ. Có yếu hơn Winner X? Thực ra câu chuyện so sánh thì luôn luôn khập khiễng, mỗi chiếc xe có một điểm hay riêng, nếu bạn chỉ quan tâm tới tốc độ, bỏ qua các công nghệ thì Winner X là sự lựa chọn không tồi vì khả năng bứt tốc của nó và cảm giác bốc xe ngay ở những nước ga đầu. Còn nếu quan tâm tới công nghệ, một chiếc xe thể thao đô thị cỡ nhỏ mang lại sự khoẻ khoắn, ngầu và đẹp. Thì Honda CBR150R 2021 hoàn toàn đáp ứng được kỳ vọng của người dùng, đó là trong trường hợp bạn sẽ bỏ chênh ra hơn 30 triệu so với Winner X để sở hữu CBR150R 2021. VIDEO TRẢI NGHIỆM HONDA CBR150R 2021 Nên độ gì cho Honda CBR150R? Mua xe này về nhiều anh em sẽ độ, bộ phận độ đầu tiên tác giả gợi ý cho anh em đó là độ lại pô. Pô zin của xe như đã nói ở trên, nghe không được uy lực cho lắm. Việc gắn một chiếc pô độ sẽ giải quyết khâu âm thanh của chiếc xe này, còn việc tăng công suất cho xe thì nó lại ở câu chuyện khác. Xem thêm Những thương hiệu pô độ phù hợp cho xe máy Honda Có nên mua Honda CBR150R? Với giá đề xuất trên 70 triệu cho 1 chiếc xe thể thao đô thị 150 phân khối với hàng loạt trang bị và công nghệ, anh em sẽ xuống tiền chứ? Nếu thích có thể ghé hệ thống Xe máy Hoà Bình Minh để chạy thử, trải nghiệm và quyết định! XEM THÊM Đánh giá Honda Future 2021 125 Fi Đánh giá chi tiết Winner X V3 2022 Đánh giá xe Honda CB300R – Chiếc xe yếu nhất phân khúc? CB500X có xứng với cái giá 200 triệu? Honda CBR 150R mẫu xe Sportbike được ưa chuộng hiện nay với vẻ ngoài hiện đại , năng động trẻ trung và rất cá tính đang là sự lựa chọn hàng đầu của tính đồ mê thể thao. Với ngoài hình vô cùng ấn tượng cùng với đó là trang bị hiện đại vượt trội hơn các đối thủ cùng phân khúc, hứa hẹn tạo nên cuộc đua hấp dẫn của những hãng xe lâu đời uy tính tại Việt Nam. Song song với đó cũng giúp cho nhiều bạn trẻ có thêm sự lựa chọn khi quyết định mang sportbike của hãng nào về nhà trải nghiệm. Vẻ ngoài thể thao ấn tượng của Honda CBR150R. I. Tổng quan chung về Honda CBR150R Ngày 29/9/2021 vừa qua, Honda Việt Nam chính thức cho ra mắt mẫu xe Sportbike CBR150R 2022 cạnh tranh trực tiếp cùng hai đối thủ là Yamaha R15 và Suzuki GSX R150. Như vậy, hãng xe Nhật Bản đã có đại diện ưu tú trong phân khúc xe thể thao dưới 200cc. Theo như kế hoạch dự kiến, CBR150R 2022 sẽ có mặt tại các đại lý ủy nhiệm tại Việt Nam từ ngày 2/11. Hứa hẹn tạo nên cuộc đua tam mã cạnh tranh khóc kiệt giữa các hãng xe lâu đời tại Việt Nam. Trước đó, Honda CBR150R cũng đã có mặt tại Việt Nam từ lâu nhưng chỉ được phân phối thông qua các đại lý tư nhân với giá tương đương khoảng 95 triệu đồng. Trong khi CBR150R chính hãng có giá bán dao động từ 72,99 – 74,50 triệu đồng, rõ ràng đây là một tin vui với những tín đồ đam mê xe thể thao phân khối lớn, đam mê mạo hiểm. Hình ảnh Honda CBR 150 mới nhất. Sportbike CBR150R có thiết kế ấn tượng, đi kèm loạt các tiện nghi hiện đại vượt trội đối thủ cùng phân khúc chắc chắn CBR150R sẽ là lựa chọn tuyệt vời trong phân khúc xe thể thao dưới 200cc tại thị trường Việt Nam. Không thuộc dòng sportbike thuần túy, CBR150R 2021 với slogan "Chiến hữu trong thành thị" đã thấy thông điệp của Honda là khá rõ ràng. Đây là mẫu sportbike thiên về nhu cầu di chuyển thường ngày và do đó thiết kế cũng mang phong cách sport city chính hiệu . Sự hầm hố của dòng xe này cùng với mặt nạ, dàn áo bao quanh full fairing chắc chẳn là điều mà biker vô cùng thích thú. Một chiếc xe vừa thoải mái để đi lại thường ngày trong nội thị vừa giúp thể hiện cá tính mạnh mẽ. Nổi bật giữa đám đông thì chắc hẳn là điều mà nhiều anh em đam mê tốc độ cá tính mơ ước. II. Mức tiêu hao nhiên liệu của Honda CBR150R 2022 Nói qua về động cơ của xe Honda CBR150R sử dụng động cơ có dung tích 149,16cc, DOHC, 4 van. Xe được làm mát bằng dung dịch, cùng công nghệ phun xăng điện tử hiện đại . Đường kính piston 57,3 và hành trình 57,8mm cho công suất tối đa 16,9 mã lực tại phút. Đi kèm là mô-men xoắn cực đại 14,4 Nm tại vòng/phút. Bộ trợ lực và ly hợp trượt được tích hợp giúp người điều khiển sang số nhẹ hơn. Âm thanh pô có trầm và trở nên giòn khi thả ga như các mẫu StreetFire CB150R. Trải nghiệm thực tế CBR150R 2022 Mới đây CBR150R 2022 đã được mang đến Sportisi Motorsport, Thủ đô Jakarta để kiểm tra hiệu suất trên Dynojet 250i. Đây là kết quả sau nhiều lần chạy thử khiến nhiều người bất ngờ Công suất CBR150R 2022 được ghi nhận là 15,10 mã lực tại vòng/phút, mô men xoắn 13,40 Nm là 7550 vòng/phút. Trong khi đó phiên bản cũ là 14,70 mã lực tại 9210 vòng/phút và 17,57 Nm tại 7180 vòng/phút. Điều này cho thấy công suất trên phiên bản 2022 của CBR150R thực tế đã được tăng thêm đáng kể từ 15,1 - mã lực. Theo hệ thống phân tích sự chênh lệch công suất trên CBR150R mới bắt đầu có thể cảm nhận mạnh khi đạt vòng/phút nhiều khi lên tới vòng/phút. Điều này được cho là có đóng góp rất lớn của bộ trợ lực và bộ ly hợp trượt trên mẫu CBR150R mới. Công suất xe thể hiện rõ rệt từ vị trí 5000 vòng phút đến 9000 vòng phút. Trong những lần chạy thử nghiệm CBR150R 2022 mất 3,9s để đạt 0-70 km/h và 0-90 km/h trong 6,8s. Trong chạy khoảng cách 0-402 mét bản mới sẽ hoàn thành trong 17,8s trong khi đó bản cũ là 18s. Thậm chí tốc độ tối đa trên CBR150R 2022 còn có thể lên đến 143 km/h trong khi thế hệ trước chỉ dừng lại ở 136 km/h. Tuy nhiên tốc độ được hệ thống Racelogic ghi lại dựa trên vệ tinh chỉ là 128,6 k/h được cho là ảnh hưởng của ngoại lực. Honda CBR 150R 2022 có mức tiêu hao nhiên liệu không đáng kế. Theo khảo sát việc đổ đầy 12 lít xăng RON 92 với quãng đường 320 km trong điều kiện không tắc đường, đi thoải mái, thỉnh thoảng lên / xuống ga để đến hiệu suất cần thiết. Mức tiêu hao nhiên liệu của CBR150R 2022 rơi vào khoảng 1 lít/ 42,5 km, có xu hướng tăng lên một chút so với thế hệ trước là 43,1 km/lít nhưng không đáng kể. Tuy nhiên, để bù lại việc tăng sức mạnh thì mức vận hành ở đây được đánh giá là rất tiết kệm nhiên liệu. Nhìn qua dữ liệu của Honda CBR150R 2022 Tăng tốc 0-60 km/h trong 3,87 giây Tăng tốc 0-100 km/ trong 11,4 giây Di chuyển 0-201 mét trong 10,8 giây 97,7 km/h Di chuyển 0-402 mét trong 17,8 giây 111,3 km/h Tốc độ tối đa trên đồng hồ tốc độ 143 km/h Tốc độ trên hệ thống Racelogic 123,6 km/h Mức tiêu thụ xăng 43,1 km/lít Nhìn chung, là một mẫu sportbike trong phân khúc 150 cc, Honda CBR150R 2022 tỏ ra khá linh hoạt khi di chuyển trong nội thành. Điểm mạnh là xe có khả năng luồn lách khá êm ái, không vướng víu. Dù tư thế lái hơi chồm về phía trước nhưng người dùng vẫn dễ dàng điều khiển và đánh lái nhờ tay lái được bố trí nhô cao hơn so với các mẫu sportbike thuần túy. Khi đi đường trường, sức mạnh của khối động cơ 150cc trên CBR150R được thể hiện một cách khác biệt đó là khả năng vượt xe nhanh chóng, bứt tốc tốc đoạn ngắn và vận hành mượt mà rất ổn định. Phanh ABS hoạt động trơn tru hiệu quả,an toàn, tránh cho người dùng nguy cơ mất lái do bóp phanh gấp, hệ thống ly hợp hỗ trợ cũng giảm thiểu tình trạng trượt bánh sau khi dồn số gấp. Nói chung, Honda CBR150R 2022 là mẫu Sportbike lý tưởng dành cho những khách hàng mới tiếp cận, làm quen với dòng xe côn tay thể thao, thích mạo hiểm thể hiện cá tính. Mức giá bán chính hãng còn hấp dẫn hơn so với các đại lý tư nhân cũng là điểm cộng lớn hứa hẹn giúp CBR150R 2022 trở thành mẫu xe hot trong tương lai, và chắc chắn cạnh tranh sòng phẳng với hai hãng chính cùng phân khúc là Suzuki và Yamaha. Cùng với đó điểm mạnh mà Honda CBR 150R có là thiết kế bên ngoài thể thao hầm hố, lại "đơn giản" khi điều khiển. Điểm cộng ở động cơ mạnh mẽ, và các trang bị lại hiện đại hàng đầu trong phân khúc nhưng mức giá chỉ tương đương những chiếc xe tay ga cận cao cấp. Có thể thấy, chắc chắn CBR150R 2022 đang là lựa chọn tuyệt vời cho những ai đang cần một mẫu xe mạnh mẽ, thể hiện cá tính. Xem thêm Tổng quan về Honda CBR150R và giá bán Có thiết kế thể thao, vận hành linh hoạt và mạnh mẽ. Chính vì vậy Honda CBR150R cũ được “săn lùng” rất nhiều trên thị trường xe máy cũ hiện nay. Nếu bạn đang có ý định mua xe CBR150R cũ, vậy thì đừng bỏ qua những kinh nghiệm cực hữu ích này tìm mua xe máy cũ nói chung và Honda CBR150R nói riêng, bạn sẽ làm gì? 70% câu trả lời OKXE nhận được là tìm mua xe cũ qua các mối quan hệ quen biết, để có thể yên tâm hơn về nguồn gốc, chất lượng của xe cũng như tránh phải những trường hợp bị “làm giá”. Tuy nhiên, không phải lúc nào chúng ta cũng mua được xe từ người quen biết. Chính vì vậy, việc mua Honda CBR150R đã qua sử dụng bắt buộc phải thông qua các cửa hàng xe máy cũ, hoặc tìm thông tin trên các trang mua bán xe máy trực tuyến sẽ cho bạn có nhiều lựa chọn hơn khi tìm mua mẫu sportbike 150cc này. Xem thêm Dò giá xe R15 cũ và thủ tục mua Yamaha R15 trả gópXem thêm Cập nhật giá Honda CBR150R 2022 mới nhấtXem thêm Các mẫu sportbike 200-300cc phù hợp cho người mới chơi mô tôNếu bạn đang tìm kiếm Honda CBR150R qua sử dụng, vậy thì đừng bỏ qua trọn bộ bí kíp mua xe cũ được liệt kê dưới đây ra, bạn có thể tham khảo mẫu xe Honda CBR150R 2020 được bán ký gửi tại Trạm Dịch vụ Xe máy - OKXE Station. Xe đã được kiểm tra chất lượng và trưng bày tại địa chỉ 40E Út Tịch, Phường 4, Quận Tân Bình, Bạn có thể liên hệ số Hotline để được tư vấn chi tiết nhé về giá bán cũng như tình trạng xe Honda CBR150R cũ được bán tại Trạm Dịch vụ Xe máy ở 1 Tìm hiểu giá bán Honda CBR150R cũHonda CBR150R hiện có giá bán đề xuất từ đồng. Khi tham khảo giá bán tại các đại lý, xe được bán với giá từ - đồng tùy phiên bản. Bạn có thể dựa vào giá bán thực tế để ước lượng giá trị của một chiếc xe đã qua sử dụng. Ngoài ra, mức giá mua xe CBR150R cũ sẽ phụ thuộc vào các yếu tố sauĐời xe Tùy vào năm sản xuất, phiên bản xe mà giá bán cũng có sự khác lượng xe Vẻ ngoài của xe, tình trạng máy móc động cơ và khả năng vận hành của số xe Đối với xe có biển số đẹp, biển số Hà Nội hay sẽ có giá bán cao hơn so với những loại xe có cùng mẫu mã và chất cũng là lý do rất nhiều cảnh báo gửi đến người mua xe cũ rằng Hãy cẩn thận với những chiếc xe được bán với mức quá rẻ. Bởi giá trị của một chiếc xe cũ sẽ tương ứng với chất lượng mà chính chiếc xe đó mang lại. Bạn có thể tham khảo giá bán xe Honda CBR150R cũ hiện nay thông qua ứng dụng xe máy OKXE tại đây. Các mẫu xe Honda CBR 150R cũ được đăng bán trên ứng dụng OKXE với mức giá giao động từ 50-70 triệu 2 Xác định đời xe Honda CBR 150R cũ muốn muaKhông chỉ có sự khác biệt về giá bán mà mỗi đời xe đều có những ưu điểm và mặt hạn chế riêng. Do vậy, bạn hãy xác định rõ nhu cầu của bản thân để chọn được đời xe Honda CBR150R cũ phù hợp nhé. Honda CBR150R 2002-2009Những mẫu xe Honda CBR150R trong giai đầu được sản xuất tại thị trường Thái Lan. Khi đó, Honda CBR150R là mẫu xe sportbike được thay thế cho dòng Honda NSR150 với động cơ 2 thì nổi tiếng một thời. Những mẫu xe Honda CBR150R thế hệ này sở hữu kích thước dài x rộng x cao lần lượt là x 652 x mm. Xe có trọng lượng khá nhẹ, chỉ 115 về mặt trang bị, Honda CBR150R đời 2002 - 2009 sở hữu cụm đồng hồ kép analog, đèn halogen rất đặc trưng ở thời điểm bấy giờ. Ngoài ra, xe cũng được trang bị bộ phanh đĩa đơn 2 piston với đường kính 276mm cho phía trước, và phanh đĩa đơn 1 piston với đường kính 220mm cho phía CBR150R thế hệ đầu có số lượng xe tại Việt Nam không nhiều. Ảnh mạnh của Honda CBR150R đời đầu nằm ở khối động cơ xy-lanh đơn dung tích 149 cc, loại DOHC, làm mát bằng nước. Khối động cơ này vẫn sử dụng chế hòa khí, sản sinh công suất tối đa 17 mã lực tại vòng/phút. Mô-men xoắn cực đại 12 Nm tại vòng/phút. Xe có thể đạt được vận tốc tối đa lên đến 160 km/ xe đã được sản xuất khá lâu nên những mẫu xe CBR150R thế hệ 1 2002-2009 trên thị trường không còn nhiều. Khi khảo sát giá bán của những mẫu xe Honda CBR150R đời 2009, OKXE ghi nhận mức giá được nhiều người bán đề xuất khá cao, vào khoảng 35-40 triệu đồng. Honda CBR150R 2010-2014Đây là những mẫu CBR150R thế hệ 2 được sản xuất vào năm 2010-2014. Trong lần nâng cấp này, Honda đã có sự điều chỉnh về kích thước và trọng lượng của xe. Theo đó, Honda CBR150R 2010-2014 có tỷ lệ dài x rộng x cao lần lượt là x 825 x mm, chiều cao yên 795 mm và trọng lượng 138 thể thấy rằng so với người tiền nhiệm thì CBR150R thế hệ 2 gần như đã lột xác hoàn toàn. Dáng vẻ của xe trở nên hầm hố và “to xác” cạnh đó, Honda CBR150R thế hệ 2 cũng được nâng cấp về mặt trang bị Xe sử dụng đèn pha halogen một bóng thay vì hai bóng của thế hệ trước. Yên xe được nâng cao hơn với tay lái được hạ thấp hơn chút mang tới dáng vẻ lái xe sport hơn. Cụm đồng hồ trên CBR150R 2010 cũng đã được chuyển thành dạng analog kết hợp với LCD thay vì cụm hai đồng hồ analog của thế hệ cũ. Honda CBR150R đời 2014. Ảnh Zing mạnh của xe cũng được nâng cấp với trang bị phun xăng điện tử. Công suất cực đại xe đạt được là 17 mã lực tại vòng tua máy vòng/phút, mô-men xoắn 12,7 Nm tại vòng tua máy vòng/ bạn có nhu cầu mua xe CBR150R đời xe 2014, bạn có thể tham khảo giá bán trên ứng dụng OKXE tại đâyHonda CBR150R 2015-2020Phần lớn mẫu xe Honda CBR150R đời xe 2015-2016 được bán tại Việt Nam đều được nhập khẩu từ Indonesia. Ở phiên bản này, phần đèn pha halogen đã được thay thế bằng công nghệ LED, mặt đồng hồ full LCD hiển thị các thông số vận hành của xe. Sức mạnh của xe vẫn duy trì ở công suất tối đa 17 mã lực tại vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 13 Nm tại vòng/phút, kết hợp cùng hộp số 6 cấp, tích hợp phun xăng điện tử. Nếu bạn có nhu cầu mua xe CBR150R cũ đời 2020, bạn có thể tham khảo giá bán trên OKXE tại đây hệ CBR150R thứ 3 khá được ưa chuộng tại Việt Nam vì thiết kế thể thao, cân đối. Ảnh CBR150R 2021 Ở đời xe năm 2021, Honda đã trang bị một loạt những tính năng đáng tiền trên mẫu sportbike của mình. Cụ thể Đồng hồ màn hình màu LCD được bố trí hiển thị các thông số kỹ thuật, giúp người lái dễ dàng quan sát lựa chọn sử dụng khi vận hành xe trên xóc hành trình ngược Upside down thể thao của Showa cho toàn bộ phần trước của xe trở nên cứng cáp, tăng độ êm ái mang lại sự tự tin di chuyển cho người thống chống bó cứng phanh ABS trên cả bánh trước và bánh sau giúp người lái an tâm di chuyển và tự tin xử lý mọi tình ly hợp hỗ trợ và chống trượt hai chiều giúp chuyển số dễ dàng, tránh tình trạng trượt và khóa bánh trong các tình huống giảm số đột ngột. Với trang bị này, người lái tự tin di chuyển mọi cung đường và điều kiện giao thông trong thành suất tối đa xe đạt được là 17 mã lực tại vòng/phút. Mô-men xoắn cực đại 13 Nm tại vòng/phút, kết hợp cùng hộp số 6 cấp, tích hợp phun xăng điện tử. Ngoại hình của Honda CBR150R ra mắt tại Việt Nam năm 2021. Ảnh Zing Honda CBR150R đời xe này hiện được đề xuất từ đồng. Nếu bạn mua xe CBR150R cũ đời xe 2021, mức giá gần như không có sự chênh lệch so với giá đề xuất. Như vậy, nếu bạn muốn tìm mua xe CBR150R cũ có sự ổn định về trang bị, đi kèm mức giá “dễ chịu”, bạn có thể cân nhắc từ đời xe 2010-2020 xem sao khi đã xác định được đời xe Honda CBR150R bạn muốn mua và ước lượng số tiền phải chi trả. Bước quan trọng tiếp theo bạn cần làm khi mua xe CBR150R cũ, đó chính là kiểm tra nguồn gốc cũng như chất lượng của động cơ. Bước 3 Xác định nguồn gốc Honda CBR 150R cũKiểm tra giấy đăng ký xe thật hay giả. Bạn có thể tham khảo bài viết Cách phân biệt giấy tờ xe thật - giả để mua xe chính chủ và làm theo hướng dẫn kiểm tra số khung, số máy, biển số xe, đời xe, cấu hình động cơ có trùng với giấy phép đăng ký cà vẹt xe hay không? Những thông tin này sẽ giúp bạn xác định xe có còn nguyên bản hay đã bị độ/ lên đời xe… Bước 4 Kiểm tra chất lượng của Honda CBR 150R cũKiểm tra các chi tiết bên ngoài của xe Bạn có thể quan sát bằng mắt để xác định chất lượng tổng thể của Honda CBR150R cũ. Các chi tiết cần phải kiểm tra nhưDàn áo có trầy xước, vỡ hay còn nguyên vẹn không?Hệ thống đèn xe Đèn pha, đèn cốt, đèn xi nhan,...Tình trạng công tơVỏ bánh xe có bị mòn, nứt không?Kiểm tra các chi tiết bên trongKhi đi mua xe CBR150R cũ, bạn nên nhờ người có chuyên môn đi cùng để có thể đánh giá được tình trạng động cơ của xe. Bởi một chiếc xe tốt là một chiếc xe có động cơ vận hành ổn định. Những chi tiết cần được kiểm traTình trạng nồi xeHệ thống điệnHoạt động cảm biến của xeBình ắc quy và hệ thống sạcTình trạng kim phun và đọc lỗi FiBugi, hệ thống lọc gióHệ thống dầu nhớt của xe. Chạy thử Những chiếc CBR150 cũ từng xảy ra va chạm mạnh thì khung sườn sẽ bị yếu đi rất nhiều. Để kiểm tra bạn cần ngồi lên xe và chạy thử trên đường bằng phẳng. Trong quá trình chạy thử, bạn nên lưu ý những yếu tố sauTình trạng cổ láiTình trạng phanh hoạt động có ổn định không?Mâm xeHệ thống phuộc trước và sau có êm ái không?Tay lái có bị đảo không?Khi tăng tốc xe có bị rung không?Dàn áo có kêu, rè khi xe chạy nhanh không?Tình trạng hộp số…Đồng hồ xe Yên xe cứng hay êm ái?Việc quan sát, kiểm tra càng chi tiết sẽ giúp bạn đánh giá được chính xác chất lượng thực tế của xe. Bước 5 Không nên đánh giá xe qua chỉ số trên công-tơ-mét ODOTheo lý thuyết, số ODO cho biết quãng đường mà chiếc xe đã đi được, nhờ đó, người mua xe cũ có thể biết được xe đã chạy được bao nhiêu km và phần nào đánh giá được mức độ "cũ-mới" của chiếc xe. Tuy nhiên, trong thực tế, chỉ số ODO chỉ nên dùng tham khảo, chứ không phải là yếu tối bắt quan trọng để xác định chất lượng xe cũ. Bởi ngày nay người bán hoàn toàn có thể can thiệp vào chỉ số ODO để điều chỉnh số km tăng, giảm. Thay vào đó, bạn nên tập trung vào những bộ phận hay tiếp xúc hoặc dễ va chạm như bàn đạp, tay nắm, dàn áo của xe… Cần chạy thử và kiểm tra kỹ khi tìm mua xe CBR150R cũ. Ảnh 6 Tìm người bán Honda CBR150R tin cậyTrong quá trình tìm mua Honda CBR150R cũ, bạn nên lưu ý những điều sauTuyệt đối không chuyển tiền đặt cọc trước khi mua trọng với những chiếc CBR150R cũ được bán quá rẻ. Nên gặp mặt người bán và kiểm tra xe trước khi chốt đơn mua. Nếu bạn tìm mua Honda CBR150R cũ tại các cửa hàng xe máy cũ, bạn nên chọn cửa hàng uy tín, có cam kết rõ ràng về những chính sách hậu mãi dành cho người mua. Hoặc bạn có thể tìm đến OKXE Station để chọn mua những chiếc xe đã được đội ngũ chuyên môn kiểm định về tính pháp lý và chất lượng. Hy vọng rằng với những thông tin được cung cấp trong bài, bạn sẽ mua được chiếc CBR150R cũ chất lượng. Chuyển tới tiêu đề chính trong bài [xem] Là chiếc sportbike cỡ nhỏ bán chạy nhất trong phân khúc dưới 200cc, không chỉ tại Việt Nam, CBR150R được ưa chuộng tại nhiều các nước châu Á khác như Thái Lan, Indonesia, Ấn Độ. Để có được vị trí này, CBR150R đã trải qua khá nhiều các phiên bản với các cải cách nhằm mang tới cho người đi chiếc xe thể thao “hoàn hảo” từ thiết kế cho tới các trải nghiệm đi xe. Cụ thể, cho tới thời điểm hiện tại là năm 2021 thì Honda đã đưa tới thị trường tổng cộng 5 thế hệ CBR150R, gồm – Honda CBR150R thế hệ I từ năm 2002- 2009 – Honda CBR150R thế hệ II từ năm 2010 – 2014 – Honda CBR150R thế hệ III từ năm 2015 – 2016 – Honda CBR150R thế hệ IV từ năm 2017 – 2021 – Honda CBR150R thế hệ V từ năm 2021 trở đi Hãy cùng Websosanh tìm hiểu rõ chi tiết các thông số kỹ thuật, đặc điểm thiết kế các đời CBR150R và cho mình cái nhìn tổng quát về chiếc sportbike cỡ nhở này. PHẦN I HONDA CBR 150R THẾ HỆ I – từ năm 2002 đến 2009 Hãy cùng quay lại vào những năm 2000, khi đó, trong phân khúc xe thể thao cỡ nhỏ dưới 200cc thì “Ya mặt quỷ”, Honda NSR 150…với thiết kế thể thao cùng động cơ mạnh mẽ luôn nằm trong danh sách yêu thích của người chơi xe tại các nước Đông Nam Á, Nam Á. Tuy nhiên, khi những điều kiện về chuẩn khí thải trở nên khắt khe hơn, những chiếc xe hai thì này đã bị khai tử thì phân khúc này bỗng trở nên “trống rỗng”, và để lấp khoảng trống này, Honda đã tung ra CBR150R – chiếc xe thể thao sử dụng động cơ 4 thì, thân thiện với môi trường hơn. Honda CBR150R thế hệ đầu tiên. 1. Thông số kỹ thuật Honda CBR150R Thế hệ I 2002-2009 Chúng ta hãy cùng điểm qua một số thông số kỹ thuật cơ bản của chiếc xe thể thao cỡ nhỏ này – Kích thước dài x rộng x cao 1910 x 652 x 1065 mm – Độ cao yên 776mm – Chiều dài cơ sở 1286mm – Độ cao gầm 172mm – Khối lượng khô 115kg – Bộ khung hợp kim nhôm Deltabox – Lốp không săm trước 80/90-17M/C, 100/80-17M/C – Phanh trước đĩa đơn đường kính 276mm, 2 piston; sau đĩa đơn đường kính 220mm, 1 piston – Giảm xóc phuộc dầu trước, lò xo đơn phía sau – Dung tích bình xăng 10 lít – Động cơ xy lanh đơn dung tích 149cc, DOHC, làm mát dung dịch – Cấp số 6 cấp, li hợp ướt – Tỷ số nén xy lanh 111 2. Các đặc điểm nổi bật của Honda CBR 150R thế hệ 1 2002 – 2009 Là sản phẩm kế nhiệm của NSR 150 nên có thể thấy rằng CBR150R thế hệ I có ngôn ngữ thiết kế khác giống với NSR 150, đặc biệt là phiên bản NSR 150SP. Honda NSR 150 – chiếc xe 2 thì nổi tiếng một thời. Xe mang phong cách thiết kế sport city với yên xe, tay lái cùng gác chân tạo tư thế ngồi khá thoải mái cho mục đích di chuyển hàng ngày, nhưng cũng dễ dàng chuyển đổi sang tư thế đường đua một cách dễ dàng. CBR150R 2002 – 2009 sở hữu mặt nạ trước khá gọn gàng với hai bóng đèn pha halogen chiếm gần hết mặt trước, đèn xi nhan cũng được tích hợp ngay phía trên đó. Kính chắn gió ngắn chưa đủ để núp gió trong tư thế lái đường đua. CBR150R thế hệ I sở hữu cụm đồng hồ kép analog đặc trưng của thời bấy giờ, đi kèm bình xăng với nắp “bông mai” tương tự NSSR và yên xe trơn phân tầng. Xe cũng sử dụng vành đúc 5 chấu, lốp không săm nhưng vẫn là dạng lốp mảnh với kích thước 80/90 và 100/90 lần lượt cho bánh trước và sau. CBR150R thế hệ 1 sử dụng đèn pha hai bóng lớn, vành đúc 5 chấu với lốp khá nhỏ. Honda cũng trang bị cho CBR150R 2002 – 2009 bộ phanh đĩa đơn với đường kính 276mm cho phía trước với 2 piston, và phía sau đường kính 220mm vớ 1 piston. Thế hệ này mới được trang bị giảm xóc trước phuộc ống dầu và giảm xóc sau lò xo đơn. Xe sử dụng giảm chấn ống dầu phía trước đi kèm lò xo đơn phía sau. Về sức mạnh, CBR150R thế hệ 1 được trang bị động cơ xy lanh đơn dung tích 149cc, loại DOHC, làm mát bằng két nước. Khối động cơ này vẫn sử dụng chế hòa khí, sản sinh công suất tối đa 17 mã lực tại 10500 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 12 Nm tại 8500 vòng/phút. Xe được truyền động bởi hộp số 6 cấp. Cùng với khối lượng nhẹ, động cơ này giúp mang tới cho xe khả năng di chuyển linh hoạt, đạt tốc độ tối đa lên tới 160km/h, thỏa mãn đam mê tốc độ của các “dân chơi” bấy giờ. Chi tiết về chiếc xe này bạn có thể xem video dưới đây video được đăng tải bởi kênh youtube Đinh Văn Du Trong giai đoạn từ năm 2002-2009, Honda cũng đưa ra các phiên bản CBR150R 2004, CBR150R 2005, CBR150R 2008, tuy nhiên đây đơn thuần chỉ là các bản cập nhật màu sắc mới, và CBR150R phiên bản màu Repsol là một ví dụ. Honda CBR150R 2004. Honda CBR150R Repsol. Thế hệ đầu tiên của CBR150R 2002-2009 được sản xuất hoàn toàn tại Thái Lan, và sau đó có xuất khẩu ra một số nước châu Á, Nam Phi khác. 3. Giá bán của CBR150R thế hệ 1 bao nhiêu tiền? Theo tham khảo giá bán tại thời điểm năm 2007 thì giá của CBR150R tại Thái Lan là khoảng 63,000 baht Thái thời bấy giờ – và là mức giá khá tốt. Tuy nhiên, khi về Việt Nam, cộng với các chi phí về thuế, phí thì những người sở hữu CBR150R thế hệ đầu này phải trả cái giá xấp xỉ trăm triệu đồng theo giá tiền thời bấy giờ – một mức giá cực kỳ lớn. Và đương nhiên, do đó nó chỉ dành cho những dân chơi thực sự nhiều tiền. So Sánh Nên Mua Honda CBR150R 2023 Hay Yamaha YZF-R15 2023 Thay đổi đáng kể đầu tiên trên Yamaha R15 V4 chính là thiết kế. Mẫu xe mô tô 150 cc nay được chia sẻ ngoại hình với “đàn anh” Yamaha YZF-R7 với những đường nét sắc sảo và thanh CBR150R 2023 có kích thước dài x rộng x cao lần lượt là x 700 x mm, chiều cao yên xe 788 mm cùng trọng lượng 139 kg. Bảng giá Honda CBR150R 2023/ Đơn giá VNĐ Phiên bản Giá bán đề xuất Giá bán đại lý tham khảo Tiêu chuẩn Đặc biệt Thể thao Như vậy, trong tầm giá 70 triệu đồng, Honda CBR150R 2023 sẽ cạnh tranh trực tiếp với Yamaha YZF-R15 V4 78-87 triệu đồng, Suzuki GSX-R150 71,99 triệu đồng là những mẫu sportbike 150 cc cùng phân khúc. CBR150R được Honda Việt Nam nhập khẩu từ Indonesia và phân phối tại thị trường trong nước với 3 phiên bản bao gồm Tiêu chuẩn màu Đỏ đen, Thể thao Đỏ, Đặc biệt Đen xám. Ở đời xe mới, Yamaha R15 có sự thay đổi lớn khi có thêm biến thể M cao cấp bên cạnh phiên bản tiêu chuẩn. Yamaha Việt Nam công bố giá R15 V4 bán chính hãng như sau Yamaha YZF-R15 2023 78 triệu đồng Yamaha YZF-R15M ABS 2023 86 triệu đồng Yamaha YZF-R15M Monster Energy MotoGP 87 triệu đồng Yamaha YZF-R15M World GP 60th Anniversary 87 triệu đồng So với R15 V3 đời cũ giá 70 triệu, các phiên bản Yamaha R15 mới nay đắt hơn đáng kể. Bên cạnh đó, R15 V4 2023 cũng có giá bán cao hơn CBR150R 71,29-72,79 triệu đồng và GSX-R150 71,99 triệu đồng. So Sánh Về Thiết Kế Honda CBR150R 2023 Và Yamaha YZF-R15 2023 Thay đổi đáng kể đầu tiên trên Yamaha R15 V4 chính là thiết kế. Mẫu xe mô tô 150 cc nay được chia sẻ ngoại hình với “đàn anh” Yamaha YZF-R7 với những đường nét sắc sảo và thanh thoát. Diện mạo của YZF-R15 2023 được làm mới khi đèn chiếu sáng nay chuyển sang bóng LED Projector bố trí giữa phần đầu. Thay thế cho 2 đèn chiếu sáng cũ là sự xuất hiện của 2 dải đèn LED định vị mới, tạo nên tổng thể phía trước ấn tượng và hiện đại hơn. Ở thế hệ mới nhất, Honda tinh chỉnh lại khung sườn của CBR150R cùng tay lái góc mở rộng như nakedbike. Nhờ vậy, người lái dễ dàng điều khiển hơn, tư thế lái cũng thoải mái hơn so với dáng ngồi đặc trưng của sportbike. Honda CBR150R 2023 có kích thước dài x rộng x cao lần lượt là x 700 x mm, chiều cao yên xe 788 mm cùng trọng lượng 139 kg. Đây là điểm cạnh tranh nhất của Honda CBR150R 2023 so với những mẫu sportbike khác cùng tầm giá. CBR150R sở hữu một loạt những trang bị đáng tiền như Hệ thống đèn LED nổi bật Toàn bộ hệ thống chiếu sáng của mẫu sporbike 150 cc này đều được trang bị đèn LED, trong đó phần đèn phía trước được thiết kế hai tầng với chức năng riêng biệt bao gồm đèn ban ngày tầng trên và đèn pha tầng dưới. Ở bản tiêu chuẩn, Yamaha R15 2023 có 2 tùy chọn màu sắc là Đen và Xanh. Phiên bản cao cấp Yamaha R15M V4 mới được phối màu đen và xám, đi cùng tên xe nổi bật trên nền xanh. Còn lại, 2 phiên bản giới hạn Monster Energy MotoGP và World GP 60th Anniversary sở hữu ngoại hình riêng biệt lấy cảm hứng từ giải đua MotoGP. Honda đã nâng cấp cặp phuộc cho CBR150R bằng hệ thống treo của Showa. Chi tiết này được đánh giá là cao hơn hẳn so với những mẫu xe cùng phân khúc. Nhờ vậy, xe vận hành cứng cáp hơn, di chuyển êm ái hơn và tăng sự tự tin trong suốt quá trình cầm lái. Các trang bị tiêu chuẩn khác của Yamaha YZF-R15 2023 còn có phuộc trước hành trình ngược KYB sơn màu vàng, phuộc sau lò xo trụ đơn, phanh đĩa đơn ở cả bánh trước và sau, mâm đúc 17 inch, lốp trước cỡ 100/80-17M/C 52P, lốp sau cỡ 140/70-17M/C 66S… Điểm trừ chưa được cải thiện trên Yamaha R15 V4 là việc vẫn trang bị đèn xi-nhan Halogen, thua kém so với Honda CBR150R đã có hệ thống đèn Full-LED. Mẫu xe “em út” trong dải sản phẩm R-Series của Yamaha trang bị cỗ máy 155 cc xy-lanh đơn. Động cơ này có công nghệ van biến thiên VVA với trục cam đơn SOHC, làm mát bằng dung dịch. Theo nhà sản xuất, Yamaha R15 V4 tại Việt Nam đạt công suất tối đa 19,1 mã lực tại vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 14,7 Nm ở vòng/phút. Đi cùng đó, hộp số vẫn là loại côn tay 6 cấp có bộ ly hợp chống trượt Assist & Slipper Clutch như thế hệ trước. Honda CBR150R 2023 sở hữu khối động cơ dung tích 150cc, xy-lanh đơn, DOHC, hộp số 6 cấp làm mát bằng dung dịch. Sức mạnh của xe đạt được ở mức công suất cực đại 16,8 mã lực tại tua máy vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 13,7 Nm tại vòng/phút. Xem thêm bài Xe Future 2023 – Xe Vision 2023

nên mua cbr150r đời nào